Афинская конвенция о перевозке морем пассажиров и их багажа

Содержание

Афинская конвенция о перевозке морем пассажиров и их багажа — международный договор, определяющий ответственность перевозчика в любой международной морской перевозке пассажира и его багажа. Принята в 1974 г., дополнена в 1976 г. Вступила в силу 27 апреля 1987 г. Положения Конвенции применяются к судам государств-участников Конвенции (в настоящее время более 10), к зарегистрированным в таком государстве судам, а также в тех случаях, когда договор морской перевозки пассажиров заключен в государстве-участнике Конвенции или место отправления (назначения) находится в таком государстве. Согласно Конвенции, перевозчик отвечает за ущерб, причиненный в результате утраты или повреждения багажа, нанесения пассажиру телесных повреждений или его смерти, если ущерб причинен во время перевозки и был следствием вины или небрежности перевозчика, его служащих или агентов, действовавших в пределах своих служебных обязанностей. Истец должен доказать вину. Перевозчик не отвечает за утрату или повреждение денег, ценных бумаг, золота, произведений искусства и др. ценностей, если они не были сданы на хранение перевозчику.

Где используется

Термин используют в финансовых материалах, расчётах и сопроводительных документах.

Пример ситуации

Например, термин «Афинская конвенция о перевозке морем пассажиров и их багажа» может встречаться в финансовой справке, расчёте или пояснительном материале.

Другие разделы JDex

Документы, справочники и помощь по другим задачам.

FAQ по термину

Что означает термин «Афинская конвенция о перевозке морем пассажиров и их багажа»?

Афинская конвенция о перевозке морем пассажиров и их багажа — международный договор, определяющий ответственность перевозчика в любой международной морской перевозке пассажира и его багажа. Принята в 1974 г., дополнена в 1976 г. Вступила в силу 27 апреля 1987 г. Положения Конвенции применяются к судам государств-участников Конвенции (в настоящее время более 10), к зарегистрированным в таком государстве судам, а также в тех случаях, когда договор морской перевозки пассажиров заключен в государстве-участнике Конвенции или место отправления (назначения) находится в таком государстве. Согласно Конвенции, перевозчик отвечает за ущерб, причиненный в результате утраты или повреждения багажа, нанесения пассажиру телесных повреждений или его смерти, если ущерб причинен во время перевозки и был следствием вины или небрежности перевозчика, его служащих или агентов, действовавших в пределах своих служебных обязанностей. Истец должен доказать вину. Перевозчик не отвечает за утрату или повреждение денег, ценных бумаг, золота, произведений искусства и др. ценностей, если они не были сданы на хранение перевозчику.

Где используется «Афинская конвенция о перевозке морем пассажиров и их багажа»?

Термин используют в финансовых материалах, расчётах и сопроводительных документах.

Какие документы могут быть связаны с этим термином?

Обычно это финансовые, бухгалтерские и первичные документы по теме термина.

Когда смотреть связанные услуги?

Если термин связан с расчётами, бухгалтерией или конкретным документом, можно открыть связанные справочные материалы и близкие термины.